山東輸送機 管狀帶式輸送機運轉方式

管狀帶式輸送機結構：

該機是由管狀輸送帶來輸送物料的一種新型帶式輸送機。其頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等在結構上與普通帶式輸送機基本相同。如下圖所示，管狀帶式輸送機由驅動裝置及傳動滾筒、尾架、螺旋拉緊裝置、改向滾筒、過渡機架、輸送帶、支架、六邊形托輥組、水平翻帶裝置、中間機架、塔架等組成。輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。

管狀輸送帶是指與管狀帶式輸送機配套使用的、借助外力在整個運輸線路或部分運輸線路成圓管形狀的輸送帶。管狀輸送帶以帆布或鋼絲繩為骨架，配以高強度、高耐磨優質膠料為上、下覆蓋層，工作時膠帶由平面漸變為 U 形，最后卷成管狀以實行封閉式輸送。

管狀帶式輸送機的工作過程：

管狀帶式輸送機靠摩擦力驅動，并利用按一定間距布置的正多邊形托輥組，強制將輸送帶卷成圓管狀，其工作過程如下圖所示，物料從尾部漏斗處進入加料段，輸送帶由平形變成 U 形，再經過渡段逐漸變成 O 形，將物料包裹密閉運行，輸送到頭部過渡段時，圓管形輸送帶由 U 形漸漸展成平形，將物料卸掉。

與一般輸送機的雙向輸送不同，管狀帶式輸送機可以同時進行雙向輸送，即輸送機的往復都是承載段，沒有空載段。

帶式輸送機的傳動裝置：

帶式輸送機中，電動機→聯軸器→齒輪傳動（減速器）→平帶傳動，實現動力和運動的傳遞。